Электрический вилочный погрузчик Hangcha CPD18-AEY2 - предназначен для использования на производственных, промышленных и складских предприятиях. Мощность двигателя движения составляет 8 кВт. Благодаря АКБ емкостью 420 Ач обеспечивает длительную эксплуатацию без перерыва. Благодаря усовершенствованной гидродинамической трансмиссии обеспечивается движение техники, позволяет двигаться в обоих направлениях с одной скоростью. Погрузчик способен поднимать груз на высоту до 7 метров. Для оператора предусмотрено регулируемое сидение с ремнем безопасности. Управление осуществляется при помощи удобного контроллера CURTIS.Предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ в транспортных компаниях, на складах или на производстве. Автопогрузчики китайского производителя пользуются большей популярностью на российском рынке.
Внешний вид: Автопогрузчик компактен и маневрен, имеет простой и прочный внешний вид.
Комфорт: Крышка герметична, что обеспечивает хорошую устойчивость к дождю. Увеличенная педаль тормоза и соответствующая функция рекуперативного торможения могут эффективно снизить утомляемость водителя. Широкоугольная мачта с оптимизированной конструкцией вряд ли будет мешать обзору оператора. Увеличенный размер отверстия каретки вил обеспечивает более широкий обзор.
Техническое обслуживание: Открывающаяся спереди конструкция кожуха облегчает зарядку и обслуживанеи. Электрические детали управления, предохранитель и т.д. легко доступны и обслуживаются без инструментов. расположенный сбоку маслянный бак облегчает проверку уровня жидкости и добавление масла.
Безопасность: Дополнительная функция блокировки опускания может значительно повысить безопасность, когда водитель покидает сиденье. Мягкая посадка и буферизация подъема с электронным управлением (Opt.) - все это обеспечивает эффективную защиту грузов. ручной тормоз может быть опционально оснащен звуковым сигналом, чтобы побудить водителя поставить машину на ручной тормоз перед выходом из грузовика.
Стабильность: Центр тяжести смещен назад за счет размещения батареи в задней части грузовика, это может обеспечить продольную устойчивость.
Продвижение: Серия Y2 использует систему напряжения 80 B, тяга и масляный насос используют синхронные двигатели с постоянными магнитами, которые имеют высокую эффективность, сильную мощность и низкое энергопотребление. Контроллер, масляный бак и двигатель насоса расположены спереди, что позволяет уменьшить длину трубопровода и снизить потери энергии. Высокочастотный встроенный контроллер MOSFET обеспечивает плавное и точное управление движением и подъемом, имеет отличные характеристики регулирования скорости, хорошие характеристики электронного управления, соответствующего двигателю, функции рекуперативного торможения, торможения задним ходом и анти-скольжения на пандусах и т.д., а также высокую безопасность и надежность.
В стандартную спецификацию входит:
- Двусторонняя мачта;
- Бесшумный шестеренчатый насос;
- Многофункциональный прибор с цветным экраном;
- Светодиодная фара;
- Встроенная резиновая накладка на педали;
- Двойной многоходовой клапан;
- Штамповка передней педали;
- Встроенная педаль ABS;
- Встроенная штампованная боковая панель и кожух;
- Мягкая посадка;
- Выбор скоростного режима;
- DC-DC преобразователь;
- Выключатель аварийного отключения питания;
- Зуммер обратного хода;
- Система рулевого управления с датчиком нагрузки;
- Тяговый стержень;
- Зеркало заднего вида.
- Аккумулятор большой емкости;
- Зарядное устройство;
- Левое и правое зеркала заднего вида;
- Подлокотник заднего хода;
- Расширение или увеличение высоты спинки для груза;
- Вилки другой длины;
- Задний рабочий фонарь;
- Передняя сдвоенная шина;
- Суперэластичная твердая шина;
- Немаркая цельнолитая шина;
- Тройной многоходовой клапан;
- Четырехсторонний многоходовой клапан;
- Встроенный боковой переключатель;
- Другие вложения;
- Необслуживаемая свинцово-углеродная батарея;
- Прозрачный навес из ПВХ;
- Прозрачная крышка из ПВХ для отверстия для подъема батареи на верхнем ограждении;
- Переднее ветровое стекло;
- Предупреждающий свет;
- Синий свет;
- Система OPS.