
Внешний вид:
С профилем, образованным сочетанием прямых линий и обтекаемых изогнутых поверхностей, грузовик компактен и маневренен, имеет простой и прочный внешний вид.
Комфорт:
Крышка герметична, что обеспечивает хорошую устойчивость к дождю. Увеличенная педаль тормоза и соответствующая функция рекуперативного торможения могут эффективно снизить утомляемость водителя. Широкоугольная мачта с оптимизированной конструкцией вряд ли будет мешать обзору оператора. Увеличенный размер отверстия каретки вил обеспечивает более широкий обзор.
Техническое обслуживание:
Открывающаяся спереди конструкция кожуха облегчает зарядку и обслуживание. Электрические детали управления, предохранитель и т.д. легко доступны и обслуживаются без инструментов. Расположенный сбоку масляный бак облегчает проверку уровня жидкости и добавление масла.
Безопасность:
Дополнительная функция блокировки опускания может значительно повысить безопасность, когда водитель покидает сиденье. Мягкая посадка и буферизация подъема с электронным управлением (Opt.) - все это обеспечивает эффективную защиту грузов. Ручной тормоз может быть опционально оснащен звуковым сигналом, чтобы побудить водителя поставить машину на ручной тормоз перед выходом из грузовика.
Стабильность:
Центр тяжести смещен назад за счет размещения батареи в задней части грузовика, это может обеспечить продольную устойчивость.
Продвижение:
Серия Y2 (контроллер Enpower) использует систему напряжения 80 В, тяга и масляный насос используют синхронные двигатели с постоянными магнитами, которые имеют высокую эффективность, сильную мощность и низкое энергопотребление. Контроллер, масляный бак и двигатель насоса расположены спереди, что позволяет уменьшить длину трубопровода и снизить потери энергии. Высокочастотный встроенный контроллер MOSFET обеспечивает плавное и точное управление движением и подъемом, имеет отличные характеристики регулирования скорости, хорошие характеристики электронного управления, соответствующего двигателю, функции рекуперативного торможения, торможения задним ходом и анти-скольжения на пандусах и т.д., а также высокую безопасность и надежность.
Стандартная спецификация:
- Двусторонняя мачта;
- Бесшумный шестеренчатый насос;
- Многофункциональный прибор с цветным экраном;
- Светодиодная фара;
- Встроенная резиновая накладка на педали;
- Двойной многоходовой клапан;
- Штамповка передней педали;
- Встроенная педаль ABS;
- Встроенная штампованная боковая панель и кожух;
- Мягкая посадка;
- Выбор скоростного режима;
- DC-DC преобразователь;
- Выключатель аварийного отключения питания;
- Зуммер обратного хода;
- Система рулевого управления с датчиком нагрузки;
- Тяговый стержень;
- Зеркало заднего вида.
Опции:
- Аккумулятор большой емкости;
- Зарядное устройство;
- Левое и правое зеркала заднего вида;
- Подлокотник заднего хода;
- Расширение или увеличение высоты спинки для груза;
- Вилки другой длины;
- Задний рабочий фонарь;
- Передняя сдвоенная шина;
- Суперэластичная твердая шина;
- Немаркая цельнолитая шина;
- Тройной многоходовой клапан;
- Четырехсторонний многоходовой клапан;
- Встроенный боковой переключатель;
- Другие вложения;
- Необслуживаемая свинцово-углеродная батарея;
- Прозрачный навес из ПВХ;
- Прозрачная крышка из ПВХ для отверстия для подъема батареи на верхнем ограждении;
- Переднее ветровое стекло;
- Предупреждающий свет;
- Синий свет;
- Система OPS. Технические характеристики:
|
Страна происхождения | КНР |
Компания-производитель | HANGCHA GROUP CO., LTD |
Торговая марка | HC |
Грузоподъемность, кг | 1500 |
Трансмиссия | Автомат |
Эксплуатационная масса, включая вес АКБ, kg | 2760 |
Ширина рабочего коридора, Ast (mm) | 3134 |
Размер задних колес, mm | 5.00-8NHS-10PR |
Размер передних колес, mm | 6.00-9NHS-10PR |
Скорость опускания с грузом / без груза, m/s | 500/430 |
Скорость подъема с грузом / без груза, m/s | 280/430 |
Тип мачты | друхсекционная / трехсекционная со свободным ходом |
Тип двигателя | Электрический |
Радиус разворота (внешний), мм | 2050 |
Размер вил ISO 2331, s/e/l (mm) | 920x100x35 |
Свободный подъем, h2 (mm) | до 2200 |
Тип трансмиссии | Автомат |
Угол наклона мачты вперед / назад, α/β(°) | 6/12 |
Центр тяжести, c (mm) | 500 |
Внешний радиус поворота, Wa (mm) | 2050 |
Высота мачты при поднятых вилах, h4 (mm) | до 6600 |
Высота надголовного защитного козырька (кабина), h6 (mm) | 2080 |
Высота подъема вил, h3 (mm) | до 7000 |
Высота при опущенной мачте, h1 (mm) | до 2790 |
Двигатель, л.с. | |
Длина до передней части вил, l2 (mm) | 2205 |
Дорожный просвет по центру колесной базы, m2 (mm) | 100 |
Колесная база, y (mm) | 1430 |
Модель двигателя | |
Мощность двигателя в соответствии с DIN ISO 1585, kw | 6 АС |
Номинальная / Остаточная грузоподъемность, Q (kg) | 1500 |
Номинальная скорость , min | 13,5/14 |
Общая ширина, b1 (mm) | 1120 |
Преодолеваемый подъем с грузом / без груза, % | 15/15 |