Внешний вид
Привлекательный и лаконичный дизайн погрузчика достигается за счет применения передового метода проектирования. Компактные размеры, малый радиус поворота и металлические вставки, используемые для открытых частей - все это способствует прочной и ударостойкой конструкции погрузчиков серии A.Устойчивость
Улучшенное расположение двигателя параллельного привода и расположение его под блоком аккумуляторов обеспечивает погрузчику хорошую устойчивость вилочного погрузчика.Эргономичный
Рулевое колесо новой конструкции/новая система тормозов и легко управляемые рычаги обеспечивают легкое управление.Мягкая посадка
В дополнение к системе мягкой посадки была принята система мягкого подъема (триплексные цилиндры переднего подъема мачты и полностью свободная дуплексная мачта), в результате чего шум и удары мачты значительно снижаются.Сиденье
Дополнительное пространство для ног обеспечивает значительное снижение утомляемости оператора. Новая широко открытая нескользящая ступенька обеспечивает легкий и безопасный вход и выход.Мачта с широким полем зрения
Новая конструкция мачты с широким полем зрения обеспечивает лучший обзор спереди.Продвинутый
Высокочастотный контроллер MOSFET обеспечивает точное управление перемещением, подъемом, лучшую регулируемую производительность и лучшее согласование с двигателем. Рекуперативное торможение, торможение обратным током и функция противоскольжения при наклоне гарантируют безопасную работу. Многофункциональная большая светодиодная приборная панель отображает заряд батареи и функции самодиагностики с высокой точностью даже в агрессивных условиях работы. Рекуперативное торможение является более энергоэффективным и эффективным при замедлении погрузчика, изменении направления движения и движении под уклон.Способность к обслуживанию
Полностью откидывающаяся крышка удобна для обслуживания батареи. Внутренний контроллер надежно защищен от воды и пыли. Электроника всемирно известного бренда используется в контроллере двигателя, контакторе, разъеме питания, аварийном выключателе, приборной панели и педали газа. Система защиты от перегрузки применяется в электронике и гидравлике. Сертифицировано CEСтандартная спецификация
- Высокоэффективный приводной двигатель переменного тока
- Специальный двигатель для подъемного оборудования
- Многофункциональная приборная панель
- Полное электронное управление перемещением, подъемом и рулевым управлением
- Система переднего освещения, указатель поворота, светодиод
- Светодиодная система переднего освещения, светодиодный указатель поворота, трехцветные комбинированные задние фонари
- Резиновые подушки большого размера
- Штамповка из листового металла передней и задней нижней панели
- Штамповка из листового металла левой и правой крышки и крышки ккумуляторного отсека
- Задний клаксон
- Полностью гидравлическое рулевое управление
- Ящик для хранения
- Система мягкой посадки
- Красные стандартные вилы
- Двусторонняя мачта с широким полем зрения 3 м
- Тягово-сцепное устройство
- Зеркало заднего вида с центральным расположением Боковая замена аккумулятора (с тележкой или поддоном)
- Китайская батарея повышенной емкости
- Применение для холодного хранения
- Импортная батарея большой емкости
- Зарядное устройство
- Система заднего освещения
- Передняя двойная шина
- Шина SE
- Невысокопроизводительная шина
- Подвесное сиденье с приподнятым OHV
- Левое и правое зеркало заднего вида
- Заднее рулевое колесо с кнопкой звукового сигнала
- Широкая каретка вилки
- Широкая или более высокая грузовая спинка
- Вилы других размеров
- Двухсекционная мачта с полным свободным подъемом
- Трехсекционная мачта
- Встроенный боковой сдвиг
- Другое навесное оборудование
- OPS
- Синий прожектор
| Страна происхождения | Китай |
| Компания-производитель | HANGCHA GROUP CO., LTD |
| Торговая марка | HC |
| Грузоподъемность, кг | 1500 |
| Высота подъема, мм | до 7000 |
| Длина x Ширина x Высота, мм* | 3018 х 1120 х 2130 |
| Размер вил, ДxШxТ, мм | 920x120x35 |
| Ширина рабочего коридора при складировании под прямым углом, мм | 3426 |
| Эксплуатационная масса вкл.АКБ, кг | 2940 |
| Скорость движения вперед/назад, км/ч | 14/14 |
| Скорость подъема вил, мм/с | 440 |
| Клиренс, мм | 110 |
| Макс. преодолеваемый уклон, % / ° | 13 / 7,4 |
| Шины | пневматические |
| Размер шин, передние/задние | 6.00 - 9 / 5.00 - 8 |
| Тип двигателя | электрический |
| Система управления | CURTIS |
| Электродвигатель движения/подъема | AC/DC |
| Емкость стандартной АКБ, В/Ач | 48/420 |
| АКБ и зарядное устройство | в комплекте |
| Наработка техники на отказ, м/ч | 10 000 -15 000 |
| Срок службы техники, лет | 10 |
| Мачта | Высота подъёма |
| VM 300 (без свободного хода) | 3 м |
| VM 350 (без свободного хода) | 3,5 м |
| VM 500 (без свободного хода) | 5 м |
| VFM 300 (свободный ход) | 3 м |
| VFHM 480 (свободный ход) | 4,8 м |
| VFHM 600 (свободный ход) | 6 м |
| VFHM 700 (свободный ход) | 7 м |