ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Ричтрак с кабиной стоя HC CQD18-AС2S | ||
| Грузоподъемность | кг | 1800 |
| Центр тяжести* | мм | 500 |
| Высота подъема* | мм | 6500 |
| Высота сложенной мачты | мм | 2840 |
| Скорость движения с грузом / без | км/ч | 9.5 / 10.5 |
| Рабочий коридор с паллетой 1000*1200 поперек | мм | 2715 |
| Рабочий коридор с паллетой 800*1200 вдоль | мм | 2735 |
| Длина до спинки вил | мм | 1226 |
| Ширина максимальная | мм | 1094 |
| Двигатель хода | кВт | 4.0 AC |
| Двигатель подъема | кВт | 9.0 |
| Напряжение / емкость батареи | В/Ач | 48 / 375 |
| Эксплуатационная масса ( с АКБ)** | кг | 2460 |
*макс. высота подъема; доступны меньшие высоты
**изменяется в зависимости от высоты подъема и АКБ
После нескольких лет разработки, дизайна и производства, компания Hangcha недавно запустила на рынок новый продукт - ричтрак премиум-класса серии A: CQD12/14/16/20-AD2H. Этот ричтрак предназначен в основном для использования в многоуровневых складах. Рейтинговая грузоподъемность CQD20-AD2H составляет 2 тонны, максимальная высота подъема составляет 12,5 м, а грузоподъемность может достигать 1100 кг на максимальной высоте подъема. Его технические характеристики и конфигурация близки к аналогичным продуктам международных производителей, таких как Crown, Linde, Jungheinrich и Hyster. Этот продукт (ричтрак премиум-класса серии A) вместе с обычным ричтраком составляют всю линейку ричтраков серии A компании Hangcha. Эти продукты дополняют друг друга по рейтингу грузоподъемности, охватывают различные ценовые категории и могут удовлетворять разные потребности в ценах, функциях и конфигурации от разных пользователей.
Особенности
ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Приводная система включает в себя коробку передач ZF®, изготовленную в Германии с оригинальной упаковкой, электродвигатель переменного тока Schabmuller®, а также электродвигатель управления электроэнергией (EPS) и электромагнитную тормозную систему той же конфигурации, что и у брендов, таких как Jungheinrich, Hyster и других ведущих производителей. Все ключевые компоненты являются продуктами ZF, изготовленными в Германии.
ИДЕАЛЬНАЯ ОСТАТОЧНАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ
Система мачты выполнена из импортных стальных каналов, а для системы каретки была применена новая оптимизированная конструкция, которая полностью устраняет проблему тряски и большого зазора, обнаруженных в предыдущих самодельных мачтах, эффективно улучшая остаточную грузоподъемность и уменьшая высоту подъема груза. Максимальная высота подъема составляет 12,5 метра, а грузоподъемность может достигать 1100 кг на максимальной высоте.Автоматическая функция выбора уровня высоты также является опциональной для системы управления, которая может автоматически предварительно выбирать высоту в соответствии с высотой полки пользователя, а подъем вил замедлится и остановится, когда достигнута требуемая высота. Это очень удобно для работы со стеканием и может значительно снизить трудоемкость и психологическое напряжение оператора.
МАНЕВРЕННОСТЬ
Electric Power Steering (EPS) - это стандартная конфигурация, которая может переключаться между 360-градусным и 180-градусным управлением в зависимости от привычки оператора ричтрака. Улучшенная система EPS эффективно устраняет влияние гидравлического управления, снижает утомляемость оператора и ее минимальная сила управления может достигать 3Н (в то время как у обычного погрузчика она составляет около 10Н).В режиме управления на 360 градусов, когда угол поворота превышает 270 градусов, разворот происходит автоматически, без необходимости переключения на заднюю передачу, и грузовик автоматически переключается на движение вперед, что повышает эффективность работы. Оператор может выбрать любой из двух вышеописанных режимов, используя кнопку переключения, в зависимости от своих привычек. Электрический руль маленький и легкий, оператор может его отрегулировать, передвинув его вперед или назад, чтобы найти удобное положение. Рулевое колесо имеет встроенный демпфер и надежную передачу сигнала от шагового двигателя. В режиме управления на 180 градусов грузовик должен быть полностью развернут, прежде чем переключить направление движения на вперед, что снижает эффективность работы.
ОТЛИЧНАЯ ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ
"Система управления кончиками пальцев" - это стандартная функция для ричтрака (с импортированным гидравлическим клапаном SAUER-DANFOSS), которая включает четыре функции управления кончиками пальцев: подъем/опускание, движение мачты вперед/назад, наклон и боковой сдвиг, а также семь основных функций, включая переключение направления, аварийное отключение питания и гудок. Она обеспечивает комфортную работу для оператора, благодаря мягкому подлокотнику. Система управления кончиками пальцев общается через систему CAN Bus, которая является надежной и быстрой. Подлокотник можно отрегулировать вперед и назад, а система управления кончиками пальцев обеспечивает более точное управление, чем механический клапан.Стеклянная крыша обеспечивает панорамную видимость и удобство управления на высоте. На верхней части крыши расположены два стекла толщиной 25 мм